“人們聚集到城市是為了生活,他們停留在城市是為了生活得更美好。”這是古希臘哲學家亞里士多德的一句名言。而“智慧城市”的開啟無疑將這種“更美好”的內涵延伸地更深遠……在智慧城市建設浪潮席卷之下,智能路燈在全國遍地開花。
那么,路燈在國內的發展現狀如何?
多功能路燈桿不是智能路燈
智能路燈、智能桿、多功能燈桿、多功能桿……長期以來,照明行業一直在爭議基于傳統路燈的智能路燈的名稱。
在研發和推廣應用中,要搞清楚什么是智能路燈,什么是多功能燈桿(或智能路燈)。
多功能路燈桿不是智能路燈。以路燈桿為載體,在路燈桿上安裝與路燈無關的各種功能,是目前照明行業流行的所謂智能路燈。
多功能路燈桿的主要業務是功能照明——路燈。路燈桿上安裝了各種物聯網設備:公安交通監控、報警按鈕、污染物監控、環境傳感器、氣象、醫療救助、WIFI、廣播、信息屏、充電樁、大數據采集等不是智能路燈的功能。這些載體必須在保證道路照明安全運行的前提下安裝,因為路燈是我們自己的工作,其他功能都與城市管理有關,這正是中國正在建設的智慧城市所需要的。
但是這個產品本身并沒有技術創新,只是將各種技術整合到路燈燈桿上的一種模式創新。這種形式充分利用了路燈桿在城市中無處不在的優勢,共享資源,以路燈桿為載體,互聯互通,為提高城市智能化管理、加快反應速度提供了手段。
智能路燈和多功能燈桿可以作為兩件事。
智能路燈是互聯網+路燈,是照明領域的物聯網應用。
多功能燈桿是物聯網的基礎設施,是除道路照明功能外,其他非道路照明功能的燈桿。
智能路燈首先是基于照明的,其次是服務公共服務,第三是商業和民用版塊。
狹義的智能路燈是城市照明的路燈。原來的路燈在控制上簡單粗放?,F在采用單燈自動控制,建設集成控制中心,實現自動開關、自動調光、自動耗電計量、自動維修、自動調度等功能。
智能路燈等新基礎設施建設響應2018年12月經濟會議關于加快新一代基礎設施建設的本質,響應國家新型城鎮化規劃的重大決策。
未來可以給智慧城市的發展帶來活力,燈桿的傳感器對實現空間科學全時全球全空間的綜合發展起到了積極的作用;
如何打破數據孤島,實現數據交換,實現數據交換和共享已經成為一項重要的階段性任務。智能路燈等
新基礎設施建設對萬物互聯具有積極意義。
綜上所述,我們可以清楚地知道,真正的智能路燈涵蓋的功能與WIFI、廣播、信息屏、充電樁等功能無關。
1.智慧城市與智能路燈之關系。
“智慧城市”是利用ICT手段,對城市運營核心系統的各項關鍵信息進行感知分析,從而對包括民生.環保.公共安全.工商活動.城市服務.智慧城市。
它的本質是運用先進的信息技術,實現城市的一體化管理與經營,從而為人們創造更美好的生活,促進城市的和諧.可持續發展。構建智慧城市已經成為當今世界城市發展不可逆轉的歷史潮流。
智慧路燈.智能制造.智能機器人.智能城管.智能環保.智能交通等是智慧城市綜合管理的子系統,是城市各種服務需求的功能。別稱智能路燈為“智慧路燈”,智能路燈無法與智慧城市相比。
1.智能路燈需求量大。
近幾年來,隨著城市照明設施的推廣和推廣,我國城市照明需求迅速提升。其中,城市道路照明作為城市照明的重要組成部分,也得到了快速發展。
隨著中國路燈照明改造工程的實施,中國LED路燈市場滲透率呈快速增長趨勢。
根據這些數據,我們可以了解到目前路燈市場的規模等情況,同時不難發現,隨著城市智慧城市的進一步推進和LED路燈滲透率的提高,未來的發展空間很大。
根據“2018年全球及中國城市照明市場現狀與趨勢分析報告”,2017年全球智慧路燈市場規模達38.4億元,我國市場規模為7.9億元。
據預測,隨著智慧城市建設的推進,2022年全球智慧路燈將達到160億元,我國市場規模將突破40億元,
智慧路燈將在2025年迎來新一輪爆發,為照明科技產業帶來巨大商機。